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直销实战——团队建设浏览数:12次
当团队100人时，我必须站在伙伴的前面以身作则，发号施令，直销软件开发； 当团队1000人时，我必须站在伙伴们中间，请求他们鼎力相助； 当团队10000人时，我只有站在团队后面，运筹帷幄即可； 当团队几万人时，我必须双手合十，以拜佛的虔诚之心来领导他们； 当团队系统化，产业化时...... 您的团队系统处于什么样的情况？您的角色定位转换了吗？您将以什么样的高度格局来定位团队系统的方向和未来？ 其实成功一定有方法！帮你解读 在直销团队建设和管理过程中，在发展的不同阶段有不同的关注重点，而当中很多智慧和精髓与车子理论相得益彰，而今天我就这点跟大家分享几点心得： 一、团队建设的人数（1-20人） 对应模型：独轮车（行动很重要） 此时的团队要拼命的开拓市场，像蹬独轮车一样，不能停滞，不然随时就会倒下，切忌想的、说的太多而做的太少。 二、团队建设的人数（20-50人） 对应模型：自行车（平衡很重要） 此时团队要学会平衡各个部门的业绩，尤其是双轨制企业，尽量去辅助你的弱线，同时要去平衡各部门之间的关系和人才配置。因为这是你团队形成的初步雏形，你不能厚此薄彼，到后期则会出现来不及的局面。 三、团队建设的人数（50-200人） 对应模型：三轮车（转弯很重要） 此时团队已经具备初步的架构和氛围，但此时要注意团队发展速度的质量，不然很容易在重大转制和变故时在转弯过程中翻车。团队在此时初具规模，但经不起折腾，所以如有变故或转制，则需提前预案，放慢发展速度，稳定团队至关重要，否则会让辛辛苦苦建立的团队，一夜之间灰飞烟灭。 四、团队建设的人数（200-1000人） 对应模型：小汽车（刹车很重要） 此时的团队架构已经初具雏形，有基本的文化导向和发展方向，这时刹车非常重要，团队应该将重点精力放在人才培养和打造上，而不单单是业绩，此时的团队发展阶段人才比业绩更重要，所以要学会踩刹车，看路面。 五、团队建设的人数（1000-5000人） 对应模型：火车（规矩和榜样很重要） 此时团队已经基本具备了系统的雏形，像火车一般基本上了轨道，此时的团队建设要注重规矩，要进行层级管理，不能越轨而行，在核心团队中，要树立榜样并起到带头作用，规矩在这阶段尤其重要。 六、团队建设的人数（5000人以上） 对应模型：动车（每节车厢都有动力） 此时团队的文化理念、管理架构及层级管理已经健全，这时应该要注意的是像动车一样，让每节车厢都能产生动能，也就是说每个团队都系统化运作，并形成复制模式，这样才会越跑越快。 团队建设三阶段 第一阶段：初级阶段 对应模型：独轮车和自行车 说明：在此发展阶段，团队需要不断前进的动能，需要不停的行动，并平衡各部门的关系 第二阶段：中级阶段 对应模型：三轮车和汽车 说明：此时形成团队的基本概念，大家的整体配合意识要强，文化建设初步打造，要注意控制发展速度，及时检查和休整 第三阶段：高级阶段 对应模型：火车和动车 说明:此时团队已经直销软件，最重要是树立规矩，就像火车的两个轨道。把文化进行定位并深入宣导践行，通过文化和系统推动，而不是团队领导人个人推动。 记住：到某个阶段做某个阶段的事，当你遇到了，你就知道了!每个阶段都有每个阶段要做的重点、要点。
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